BESPLATNA PROVERA VOZILA: Počela akcija "Ispravno vozilo - bezbedno vozilo"

Foto: Tanjug/S. RADOVANOVIĆ

Mirko Butulja

Predsednik AMSS Mirko Butulija rekao je danas da podaci pokazuju da je pre sedam-osam godina procenat utvrđenih kvarova kod vozila bio 50 odsto, dok podaci iz letnje akcije ove godine pokazuju da 27 odsto vozila koja dođu na pregled ima manu.

"Ovakve akcije zahtevaju da se sprovode duže vreme kako bi dale rezultat, a onda daju i ozbiljnije efekte", rekao je Butulija.

On je rekao da je akcija AMSS besplatna i da pregled vozila traje 15 do 20 minuta, a kako je najavio, trajaće do 25. novembra.

Načelnik Uprave saobraćajne policije MUP Nebojša Arsov rekao je da, ako se uzme u obzir prosečna starost vozila u Srbiji, koja iznosi 16 godina, tehnička ispravnost je jedna od najbitnijih karika u ukupnoj bezbednosti na putevima.

Foto: Uprava carina

Besplatan pregled šest dana

On je rekao da postupak tehničkog pregleda u Srbiji do sada nije bio na visokom nivou, ali, kako kaže, sa izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja otvoriće se uslovi da se primeni novi sistem tehničkih pregleda.

"Sve vlasnike vozila ćemo naterati da jednom godišnje svoje vozilo dovedu u ispravno stanje, a vlasnici vozila koja su starija od 15 godina, to će morati da čine dva puta godišnje", napomenuo je Arsov.

Statistika, kaže on, ne odslikava pravu sliku starosti voznog parka u Srbiji.

Neispravnost vozila u saobraćajnim nesrećama, prema statistici, učestvuje sa 2,5 odsto, ali to nije pravi pokazatelj tehničke ispravnosti vozila u Srbiji, ocenjuje Arsov.

On kaže da statistika takođe pokazuje da 11,5 odsto vozila u saobraćajnim nesrećama u kojima je neko izgubio život nije bilo ispravno.

"To je zato što u takvim slučajevima tužilac nalaže da se izvrši pregled vozila i tada se u mnogo većem slučaju otkrije i tehnička neispravnost", objašnjava Arsov.

Od neispravnosti koje se najčešće otkrivaju su loši uređaji za zaustavljanje, kočnice, svetlosni signal, odnosno žmigavci i stop-svetla i na trećem mestu je neispravnost uređaja za upravljanje vozilima. 

Sa uvođenjem novog sistema tehničkog pregleda, kaže Arsov, sva neispravna vozila će se skloniti sa ulica kako bi, napominje, putevi bili bezbedniji.

Generalni sekretar AMS Predrag Ðurđev rekao je da u proseku oko 10.000 vozača godišnje proveri ispravnost vozila u ovoj organizaciji.

On je rekao da podaci pokazuju blago povećanje neispravnih vozila u Srbiji sa 33 na 37 odsto, s obzirom na to da raste prosečna starost vozila na putevima.

"Postoje naravno i pikovi koji dosežu i preko 60 do 70 procenata tehničke neispravnosti u pojedinim mestima", napominje on i kaže da je to slučaj bio sa Somborom, gde je utvrđen znatan broj neispravnih vozila tokom pregleda.

Kako je rečeno na konferenciji za novinare u AMSS, prema novom pravilniku o tehničkoj proveri vozila, sportski trkački automobili, koji se takođe često vide na putevima, nalaze se u specifičnoj situaciji.

"Prema pravilniku o podeli vozila i tehničkim uslovima koja moraju da ispunjavaju na putu, ta vozila uopšte nisu predviđena da učestvuju u saobraćaju i ne moraju da podležu tehničkom pregledu", rekao je Arsov.

Foto: Tanjug

Ko su oltajmeri u Srbiji

Kada su u pitanju oldtajmeri u Srbiji, ne postoje propisi koja su to vozila i ko je taj ko određuje da li je neko vozilo u Srbiji oladajmer ili ne, naveo je Arsov.

Zato, kaže on, moraju da se donesu posebne uredbe i pravila koja će to definisati, a do tada, poručuje, i oni potpadaju pod trenutna pravila o bezbednosti vozila na putevima.

Podaci o bezbednosti na putevima u Srbiji pokazuju, kaže Arsov, da je ove godine stanje za nijansu bolje od prethodne godine.

"Na današnji dan imamo 11 manje poginulih u odnosu na prošlu godinu. Odnosno, 526 je poginulo 2016. godine, a do danas 515 osoba", kaže on i dodaje da je nakon 2014. godine, kada je u pitanju bezbednost saobraćaja, ova godina najbezbednija.