(FOTO) Srbi, ovo će boleti! Pogledajte jezive poruke na NATO projektilima

Foto: www.profimedia.rs

Da li ćemo se ikada oporaviti od bombardovanja 1999. godine?

Od 420.000 ispaljenih projektila, među kojim 37.000 kasetnih bombi i 1.300 krstarećih raketa, stradalo je 2.500 ljudi, od čega 79 dece, dok je 12.500 ljudi ranjeno. Međutim, ove brojke očigledno ništa ne znače bahatim i licemernim NATO pilotima koji su, osim što su samo "obavljali svoj posao", imali vremena i za ovakvu neljudskost.

- Fotografije sa ovakvim porukama su izraz pre svega vojničkog neprofesionalizma i odnosa prema vojničkoj viteškoj časti i profesiji kao takvoj, a sa druge strane, one pokazuju bahatost, nepoštovanje protivnika i pogotovo nepoštovanje prema srpskim civilnim žrtvama koje su stradale tokom bombardovanja - ističe Neven Đenadija, politikolog iz Republike Srpske, koji je fotografije koje svedoče o NATO zločinu skinuo sa servera starog sajta američkog ministarstva odbrane.

S obzirom na to da se na fotografijama, između ostalih, vide i kasetne bombe koje su ispisane raznim porukama, Đenadija ističe da to jasno govori da su znali šta rade i kakvu će štetu i dejstva da prouzrokuju kasetne bombe, koje su 2010. i zabranjene.

- Ove fotografije datiraju od samog početka agresije i jasno je da su one korišćene bez izuzetka tokom svih 78 dana - dodaje on.

Zanimljivo je da je ova eskadrila bila dosta aktivna za vreme NATO agresije na SRJ, i to prvenstveno na AFAC misijama (airborne forward air control). Reč je o avionu koji ima ulogu neke vrste koordinatora tokom napada na ciljeve na zemlji. On leti na velikoj visini iznad cilja i vrši validaciju mete i naređuje jurišnoj grupi da izvrši napad na cilj koji je on markirao, a ponekad i sam učestvuje u napadu na cilj. Zbog toga i AFAC piloti imaju izuzetnu odgovornost jer oni odlučuju da li da se konkretan cilj napadne ili ne.

Dve decenije od obaranja "sokola" Borbeni soko (F-16 Fighting Falcon) postao je simbol vazdušne moći zapada, ali i njega je srpska vojska uspela da prizemni. Tačnije, 2. maja 1999. borbena posluga 3. raketnog diviziona 250. raketne brigade PVO Vojske Jugoslavije zabeležila je drugu pobedu u okršaju sa vazduhoplovnim jedinicama NATO pakta kada je oboren američki F-16 C za čijim komandama je bio sadašnji komandant američkog ratnog vazduhoplovstva general Dejvid Goldfejn. Ostaci tog F-16C 555 FS mogu se videti u muzeju na Aerodromu "Nikola Tesla".

- Određeni broj ciljeva koji je pogodio NATO savez su bili civilni ciljevi, a nevine žrtve Alijansa je uvek opisivala kao "kolateralnu štetu" ili grešku tokom pronalaska mete. Ako ovo i uzmemo u obzir, onda je bilo zaista mnogo takvih grešaka, pogotovo kada je u pitanju bombardovanje Niša kasetnim bombama (7. maja), gde su naveli da je cilj bio aerodrom, a u stvari su kasetnim bombama pogađali mete u užem i širem centru grada od tri do čak sedam kilometara udaljene od aerodroma. Takođe, poznavajući tehnologiju i mogućnost preciznog pogađanja meta, ovakve greške su slučajno maltene nemoguće, a sve ovo govori o jasnoj odgovornosti pilota i njihovih nadređenih - tvrdi naš sagovornik.