JEFTINIJI I DO 5.000 EVRA! Evo koliko će da košta novi fijat grande panda - još država daje pare za kupovinu!
IZVOR: Republika - 25.02.2025 | 08:55
Očekuje se da će u serijskoj proizvodnji dnevno sa trake silaziti do 400 vozila.
Pre nekoliko dana je prvi voz iz "Stelantisove" fabrike sa električnim automobilima fijat panda, namenjenim izvozu, krenuo iz Kragujevca, što je potvrdio i Saša Đorđević, predsednik Samostalnog sindikata FCA u Kragujevcu.
Đorđević je još početkom ovog meseca rekao da su na korak od početka serijske proizvodnje električnog modela fijat grande panda.
Istakao je da serijska proizvodnja u punom obimu još nije počela. Ali na dnevnom nivou postoji određena proizvodnja i ti automobili svakako u jednom trenutku trebalo je da budu otpremljeni "jer postoji potražnja i veliko interesovanje u Evropi za ovaj model".
- Trenutno u Italiji, kao tradicionalnom tržištu fijatovih vozila, ali i u Španiji i Francuskoj - kazao je on.
Prema njegovim rečima, ako sve bude kako je i najavljeno, očekuje se da će u serijskoj proizvodnji dnevno s trake silaziti do 400 vozila. Ili, kako precizira, po 200 u jednoj smeni.
"Stelantis" je većinski vlasnik fabrike automobila u Kragujevcu, dok je manjinski udeo u vlasništvu Srbije.
Foto: ST/Vladimir Lukić
Inače, u fabrici u Kragujevcu u julu prošle godine počela je probna proizvodnja električnog modela automobila fijat grande panda, a početak serijske proizvodnje najavljivan je u više navrata, poslednji put u februaru.
Samo jednim punjenjem moći će da se pređe oko 320 kilometara, a kupcima će biti dostupan u sedam boja.
Kako je objavila Auto-moto revija, fijat je nedavno na Sajmu automobila u Briselu premijerno prikazao i model s hibridnim pogonom, koji će silaziti s proizvodnih traka fabrike u Italiji, piše BiznisKurir.
Na čekanju su i informacije o ceni na našem tržištu, a, kako se navodi, u Evropi se primaju porudžbine s početnom cenom od 24.900 evra, za model s nižim paketom opreme.
Bivši izvršni direktor "Stelantisa" Karlos Tavareš je u julu prošle godine govorio o ceni ovog modela.
- Nadam se da će ovaj automobil biti najprodavaniji u Nemačkoj, Italiji, Francuskoj i Španiji. Mislim da smo sada bolji i konkurentniji od kineskih modela i to najviše cenom. Grande panda će u startu biti jeftinija 30 odsto od ostalih, što znači da će, uz subvenciju države, moći da se pazari za 15.000-16.000 evra - rekao je Tavareš.