Savremenom tehnologijom protiv bahatih vozača: Superradarima ništa ne promiče

Foto: Tanjug

NI MUVA IM NE PROMIČE Najsavremeniji radari i na srpskim putevima

Naime, savremenim uređajima koji su urađeni po poslednjoj tehnologiji i koji se nalaze na presretačima ni muva neće moći da promakne, a kamoli auto koje se kreće nepropisno. Ovi radari prate brzinu više vozila, čak u tri trake, u oba smera, tvrde stručnjaci. Iako je dosad postojala šansa da se izvučete jer postojeći uređaji za merenje brzine fiksiraju samo prvo vozilo, savremeni radari ne gledaju nikome kroz prste.

VEĆA BEZBEDNOST

Foto: Tanjug

Damir Okanović

- Suština najsavremenijih uređaja za merenje brzine je da mogu da prate vozila koja se kreću u tri trake istovremeno, kao i da mogu da mere brzinu vozila i u odlasku i u dolasku, odnosno u oba smera, tako da je kapacitet takvih uređaja veoma veliki. Upravo iz tih razloga reč je o tehnologiji koja može da evidentira nekoliko stotina prekršaja na sat. Ovi radari odnedavno su u upotrebi. Naime, takvi uređaji su za sada na pojedinim presretačima za merenje brzine u pokretu bez policijskih obeležja, a saobraćajna policija će ih svakako koristiti u okviru trenutne akcije koju sprovodi na putevima u Srbiji - kaže Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Naš sagovornik navodi da ukoliko radari budu korišćeni na prometnim mestima, odnosno tamo gde je zaista povećan broj saobraćajnih nezgoda, oni će i te kako doprineti bezbednosti na putevima.

Foto: Printskrin Još 56 kamera na auto-putu JP "Putevi Srbije" planiraju da u junu postave 56 kamera na 14 portala na auto-putu Beograd-Niš, najavio je nedavno rukovodilac Sektora za naplatu putarine u tom preduzeću Darko Savić. - U fazi smo pilot-projekta postavljanja video-nadzora, odnosno kamera na deonici auto-puta od Beograda do Niša, koji predviđa 56 kamera na 14 portala, a jedna od mogućnosti je merenje prosečne brzine po sekcijama - rekao je Savić.

POJAČANA KONTROLA

Profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić objasnio je razliku kada je u pitanju princip rada radara koje MUP redovno koristi i ovih najsavremenijih uređaja za merenje brzine.

Foto: Tanjug/F. KRAJINČANIĆ

Milan Vujanić

- Radari koje smo imali do sada fiksiraju jedno vozilo i snime ga, a ovaj moderan uređaj, koji se koristi u svetu, može na ekranu da izabere više vozila koje istovremeno snima. Ne moraju da idu istom brzinom, niti da budu u istoj saobraćajnoj traci jer on prati put. Primera radi, ako snimi pet vozila, na slici mogu biti dva koja idu regularnom brzinom, a tri ih pretiču, on radarski detektuje prekoračenje brzine, a kazne stižu vlasnicima vozila koja su u prekršaju - objašnjava on.

Foto: MUP Srbije Laserski snimač sve beleži Srpska policija dobila je i najsavremenije laserske radare. Iako su nalik već dobro poznatim, ovi radari, osim što se postavljaju u službeno vozilo koje nema obeležja policije, mogu i da stoje pored puta na stalku i slični su onima već dobro poznatim vozačima. Novi radari ne praštaju ništa, snimaju i u sekundi obezbeđuju neoboriv dokaz na sudu - fotografiju i video-zapis. Na sebi imaju kameru, laserski snimač, a sve što njime uslikaju beleže na memorijskoj kartici. Nadograđeni su optikom i softverom, a policajci posle smene ubacuju u kompjuter podatke, koji se ne mogu izbrisati.

Foto: ST/Nemanja Pančić

Aleksandar Radenković, kapetan policije, potvrdio je za naš list da policija do kraja nedelje u okviru policijske akcije koja se održava u 29 država, koristiti savremene radare, posebno u večernjim časovima.

ČINJENICE
Šta može superradar
- Prati brzinu više vozila u nizu
- Kretanje u oba smera istovremeno
- Snima vozila u tri saobraćajne trake
- Meri brzinu i u odlasku i u dolasku u oba smera