CRNE TAČKE BEOGRADSKIH DŽEPAROŠA: Ovde otvorite četvore oči, NISTE BEZBEDNI NI U SOPSTVENOM AUTU
IZVOR: Republika - 26.04.2021 | 21:44
Šetalište, pešački prelaz, gradski prevoz, pa čak i sopstveni auto - nigde niste bezbedni od jedne grupe ljudi u Beogradu. Džeparoši ne biraju ni vreme ni mesto, a ni žrtvu.
Foto: pixabay.com
U njihovom centru pažnje su nezaštićene torbe, rančevi, džepovi, pa čak i dečja kolica.
KRITIČNE LINIJE
Gradski prevoz odavno je poznat po lopovima svih vrsta, te je retko ko opušten tokom vožnje. Boegrađani pokušavaju to da reše tako što su oformili posebne grupe na društvenim mrežama preko kojih dele informacije o poznatim džeparošima.
Beograđani upozoravaju da su kritične linije 7, 9, 18, 23, 50, 53, 95, 101, ali i navode da neke "poznate face" često menjaju mesta gde "operišu".
Već je čuvena priča o vozaču sa linije 31 koji je preko razglasa upozoravao putnike rečima: Sada će da uđe čovek sa štakom i još jedan sa njim. Pripazite novčanike.
Foto: <a href="http://www.profimedia.rs" target="_blank">www.profimedia.rs</a>
PODZEMNI PROLAZI
Mirjana Šarić se u petak požalila da je doživela neprijatnost u podzemnom prolazu kod Terazija, piše Alo.
- Kada sam stala na pokretno stepenište, nije bilo nikoga iza mene, ali negde na sredini osetila sam da mi ranac šuška. Okrenula sam se i videla momka i devojku tik do mene, a njegovu ruku na mom rancu. Samo je spustio ruku i čudno pogledao u stilu "šta me gledaš, nije se ništa desilo" - priča ona.
Na svu sreću, kaže, preko novčanika i dokumenata stavila je veliku jaknu koja je lopove sprečila da dovrše započeto, ali je i dalje uplašena da bi tako nešto moglo da se ponovi.
PEŠAČKI PRELAZ
Pešački prelazi su opasni iz više razloga. Tu džeparoši vrebaju kako one koji čekaju da pređu ulicu tako i automobile s otvorenim prozorima.
Foto: pexels.com
Ivana Nikolić je ispričala kako je skupo platila vožnju sa širom otvorenim prozorom na kolima.
- Bila sam druga ili treća u koloni na semaforu. Čovek na skuteru je samo prišao, zavukao ruku kroz prozor i zgrabio mi torbu sa suvozačevog sedišta. Nisam mogla ni da ostavim auto, ni da se izvadim iz gužve, ni da ga stignem pešice... To je bio šah-mat koji me je koštao 100 evra, 3.500 dinara, telefona i svih mogućih dokumenata - ispričala je.
Pored otvorenog prozora, opasna su čak i vrata koja nisu zaključana jer se smeliji pljačkaši ne libe od toga da otvore suvozačeva vrata i uzmu torbu ili novčanik sa sedišta.
KAFIĆI I KLADIONICE
Mesta gde ljudi dođu da se opuste i ne obraćaju pažnju na druge raj su za lopove. Gotovo svakodnevno na društvenim mrežama osvane snimak na kome se vidi kako jedna osoba ustane od svog stola, lagano se prošeta i pokupi s drugog stola šta joj je interesantno i nastavi kao da se ništa nije desilo.
KRITIČNE PEŠAČKE ZONE
Najkritičnije lokacije su svakako one gde ima najviše ljudi, kao što su podzemni prolazi na Terazijama, u Sremskoj ulici, kod tržnih centara, ali i Knez Mihailova ulica, Zeleni venac i Brankova.
Profesor na Pravnom fakultetu Miloš Kuč objasnio je ranije da postoji razrađena taktika po kojoj se "operiše", i to najčešće na mestima gde su velike gužve, poput butika i gradskog prevoza.
- To mogu da budu zelene pijace, buvlje pijace, koncerti, festivali, butici, gradski prevoz i uopšte mesta u kojima ima mnogo ljudi. Često su žrtve žene jer džeparoš tako manje rizikuje da dođe do fizičkog kontakta ako bude otkriven. Ponekad lopovi seku tašne žiletima, tako da žena ostane samo s kaišem na ramenu bez torbe - objasnio je Kuč.