Novina na tehničkim pregledima: Zbog jedne stavke automobili će završavati na otpadu!

Foto: ST/N. MANDIĆ

Foto: Ilustracija

- Suštinski se ništa nije promenilo od onda. Čekamo uputstva države - kaže Trifun Stojanović, predsednik Udruženja tehničkih pregleda Srbije (UOTP).

- Jasno je da se ovo odnosi najviše na merenje izduvnih gasova - dodao je on.

Stojanović objašnjava da su i do sada merili količinu izduvnih gasova na automobilima, ali da to nije bio faktor koji bi "oborio" vozilo na ovom ispitu ispravnosti. Prema važećem pravilniku, svi tehnički pregledi će od 5. jula 2021. (a ima nekih koji očekuju i da država malo ubrza taj rok zbog aktuelne situacije) morati da se opreme potrebnim aparatima kojima će precizno moći da izmere emisiju štetnih gasova.

Foto: pixabay.com

Foto: Ilustracija

- Nije u pitanju samo oprema za merenje izduvnih gasova - kaže Vladan Stević, iz jednog beogradskog preduzeća koje se bavi i tehničkim pregledima i dodaje:

- Postoji 51 tačka koju linije tehničkih pregleda moraju da ispune da bi mogle da nastave delatnost. Uz izduv, kontrolisaće se i voltaža, broj obrtaja motora, snaga pedala kočnica, ovalnost diskova.

Ipak, najviše će muke vlasnicima starijih vozila zadavati merenje količine izduvnih gasova jer, mnogi majstori tvrde da se popravka (dovođenje vozila u zadate parametre po pitanju gasova) ne isplati.

- Mnogo je kola starijih od 15, pa i 20 godina. Nemaju ispravne, ili uopšte nemaju katalizatore. Univerzalni katalizator košta najmanje 100 evra, pa dizne, elektronika, DPF filteri, drugi filteri. Kad ta brojka dostigne polovinu vrednosti vozila, a to će biti veoma lako, jasno je da se vlasnicima neće isplatiti i da će završiti na otpadu - kaže Dragoljub Jovanović, iz poznatog beogradskog auto-servisa.