Veliko spremanje prestonice: Ovi radovi će početi na jesen u Beogradu

Foto: pixabay.com

Foto: Ilustracija

Vesić je objasnio da je će izgradnja magistralnog vodovoda Barajevo – Beljina – Arapovac koštati oko 112 miliona dinara, i precizirao da se radi o devet kilometara vodovodne mreže.

- Time ćemo severoistočni deo Lazarevca povezati sa Barajevom. Za izgradnju kanalizacije u naselju Kneževac – Kijevo biće utrošeno 38 miliona dinara za 500 metara kanalizacije, a predstoji i izgradnja kanalizacije u naseljima Urovci i Krtinska u Obrenovcu, za šta smo izdvojili skoro milion evra. U pitanju je više od 11 kilometara kanalizacije, nakon čega će oko 4.000 meštana konačno dobiti kanalizaciju - dodao je zamenik gradonačelnika.

Prema njegovim rečima, planirana je i rekonstrukcija Nušićeve ulice, od Terazijskog tunela do Terazija, za šta je izdvojeno 59 miliona dinara.

 

 

- Sremska ulica, od prolaza ka Zelenom vencu do Knez Mihailove, takođe će biti rekonstruisana, za to nam je potrebno 90 miliona dinara - kazao je Vesić i napomenuo da će raditi i saobraćajnu vezu između naselja Stepa Stepanovića i Ulice vojvode Stepe, što će koštati oko 22 miliona dinara.

Planirana je i izgradnja tri trga sa fontanama u opštini Surčin, kao i u naseljima Jakovo, Boljevci i Dobanovci.

Vesić je napomenuo da predstoji i tender za izgradnju trolejbuske kontaktne mreže u funkciji terminusa u Dunavskoj ulici, kao i izgradnja kontaktne mreže Nemanjina – Gundulićev venac – Cvijićeva – Palata "Albanija", u funkciji ispravljačke stanice.

Radovi bi, prema njegovim rečima, trebalo da počnu na jesen.

Proširenje Bulevara patrijarha Pavla Vesić je podsetio da je 2018. godine završena saobraćajnica od Mosta na Adi do Tošinog bunara, kao i da je u isto vreme započeto izmeštanje korita Topčiderske reke.- Taj posao je sada pri kraju, a to će omogućiti proširenje Bulevara patrijarha Pavla na četiri trake. Kada je u pitanju proširenje te ulice, radimo dva kilometra saobraćajnica od Košutnjaka do Ulice Pere Velimirovića. Bulevar će imati tramvajsku bašticu u sredini, što znači se da tramvaji neće kretati po stranama već po sredini. To je deo spoljne magistralne tangente koja će stizati do mesta na kojem će biti izgrađen most preko Dunava kod Ade Huje, čija će izgradnja početi 2021. godine - rekao je Vesić.