Kada se završi, ovako će izgledati tunel koji spaja savski i dunavski amfiteatar

Foto: Republika

Foto: Ilustracija

Čelnici prestonice najavljuju da bi gradnja ovog prolaza pod zemljom, dugog skoro dva kilometra, mogla da počne krajem naredne godine.

O ovom tunelu se razgovaralo i pre šest decenija, a da li će grad imati sredstva da započne njegovu gradnju, pošto je vrednost tunela ispod Terazijskog platoa procenjena na iznos od 90 do 100 miliona evra, pokazaće vreme.  

Trenutno je u planu izgradnja dve tunelske cevi dužine od oko dva kilometra. Trasa će ići ispod Terazija do Kosovske, odakle se spušta ka Takovskoj i Cvijićevoj ulici. Jedan ulaz trebalo bi da bude u Ulici Gavrila Principa, prekoputa Filološke gimnazije, a iznad Ekonomskog fakulteta.

Izlaz će biti u Bulevaru despota Stefana, kod raskrsnice sa ulicom Jovana Avakumovića - kod Policijske uprave za Beograd.

Tunel je planiran kao produžetak Novog savskog mosta, a umesto Parka Luke Ćelovića, ispred Ekonomskog fakulteta, planirana je izgradnja kružnog toka, kojim bi vozila mogla da uđu u tunel, ali I budući Bulevar Vudroa Vilsona i rekonstruisanu Karađorđevu.

Kada, i ako tunelska veza bude napravljena, saobraćajnice u centru grada trebalo bi da budu rasterećene za 3.120 vozila po satu. Istraživanja Saobraćajnog fakulteta pokazuju da će njime saobraćaj u centru biti rasterećen za 14 odsto, a ukupno vreme putovanja smanjeno za 10 odsto.