EKSKLUZIVNO: Ponuda Merkelove Srbiji za nezavisnost Kosova, daju fabriku velikog giganta

Foto: Tanjug/AP

Anegela Merkel

Prema rečima dobro upućenih sagovornika Srpskog telegrafa, detalji plana diplomatskim kanalima prosleđeni su Beogradu, pre svega preko izaslanika Nemačke za zapadni Balkan Petera Majera. Takođe, kancelarka će svoju ideju predstaviti i premijerki Srbije Ani Brnabić na današnjem sastanku u Berlinu.

- Merkelova je veliki protivnik podele Kosova i čini sve da tu strategiju onemogući. Ipak, gledajući iz njenog, pragmatičnog ugla, jasno joj je da Srbiji nešto mora da bude ponuđeno, pa je sa savetnicima razradila plan koji, uslovno rečeno, jesu tačke. Jedna od njih je i ekonomski paket, a u njemu je ključna stavka dolazak "Folksvagena" u Srbiji - otkriva jedan od sagovornika iz krugova bliskih Vladi Srbije.

Šta nam nudi Angela 1. Autonomija - Srbi na severu bi dobili visok stepen samostalnosti, ali bi ostali u sastavu Kosova 2. Specijalan status - proširenje ovlašćenja i prava za Srbe izvan severa KiM i verske objekte 3. Referendum - posle 20 godina Srbi bi dobili mogućnost da se izjasne da li žele da ostanu u toj državi 4. Ekonomski paket - glavna stavka je otvaranje "Folksvagenove" fabrike, koja bi proizvodila 300.000-500.000 automobila godišnje 5. Ubrzavanje puta Srbije ka EU

TRI KANDIDATA

Podsetimo, "Folksvagen" (VW) saopštio je da planira otvaranje novog pogona u istočnoj Evropi, a pre nekoliko meseci knjiga zemalja-kandidata spala je na tri slova: Turska, Bugarska i Srbija. U međuvremenu, nemački mediji su spekulisali da je izbor pao na Tursku, međutim, "Folksvagen" to nije potvrdio, a velika prepreka za otvaranje fabrike u toj zemlji je približavanje Turske Rusiji i udaljavanje od EU i Amerike, tako da je ta zemlja sve dalje od VW fabrike.

- Nemci smatraju da je svetsko ime poput "Folksvagena" dovoljno veliki mamac za Srbiju. U razgovorima s našim zvaničnicima oni ističu primere drugih zemalja u kojima su nemački auto-giganti otvarali fabrike, pre svega Češke, Slovačke, Mađarske, i objašnjavaju da je to doprinelo snažnom rastu njihovih ekonomija i velikom privrednom zamahu jer za takvim imenima dolazi i veliki broj pratećih firmi, takozvanih komponentaša - dodaje naš sagovornik.

Brnabićeva: Ne slažemo se oko mnogih pitanja Foto: Tanjug/S. MILJEVIĆ Ana Brnabić Premijerka Ana Brnabić poručila je uoči posete Berlinu (juče stigla, danas se sreće s Merkelovom) da je jasno da se Srbija i Nemačka ne slažu po mnogim pitanjima. - Ne bežim od realnosti da se Nemačka i Srbija ne slažu oko nekih pitanja, ali je veoma važno što redovno vodimo razgovore na najvišem nivou. Posebno je važna i kontinuirana posvećenost kancelarke Merkel zapadnom Balkanu i integraciji celog našeg regiona u Evropsku uniju - rekla je premijerka u intervjuu za portal Telegraf.

Da je ovakva ponuda Nemačke očekivana, za Srpski telegraf ocenjuje Nemanja Starović, spoljnopolitički analitičar Centra za društvenu stabilnost.

- Razmišljanja o nekakvim ekonomskim koncesijama Srbiji u zamenu za priznanje nezavisnosti Kosova nisu iznenađenje budući da Nemačka predstavlja snažnog sponzora kosovske nezavisnosti, koji se pritom protivi bilo kakvim promenama granica na Balkanu, nastalim nakon komadanja naše zemlje - kaže Starović.

RAZNE MOGUĆNOSTI

Za političkog analitičara Dragomira Anđelkovića ovo je nepristojna ponuda. On, međutim, napominje da su svakako moguća razna rešenja, uključujući i priznanje dela Kosova.

- Podrazumeva se pak da deo Kosova mora da bude vraćen Srbiji, a uz to da dobijemo i poslovne ponude poput "Folksvagena" - kaže Anđelković.

Ekonomista Ljubomir Madžar, gledajući sa čisto ekonomskog aspekta, naglašava da bi dolazak velikog auto-proizvođača nesporno pozitivno uticao na domaću privredu.

MOJ STAV Mlađen Kovačević, ekonomista Foto: Medija centar Beograd Mlađen Kovačević "Folksvagen" je zaista moćna firma i njen dolazak u Srbiju bi statistički doveo do rasta BDP, kao i zapošljavanja radne snage.

- To bi bila dobra vest i promena u našoj privredi jer bi dovelo do zapošljavanja većeg broja ljudi, što je za nas stvar od velike vrednosti, a takođe bi doprinelo i porastu izvoza i BDP, ali i otvaranju novih fabrika koje bi sarađivale s njima - navodi on.

Ekonomista Miladin Kovačević smatra da je čitava stvar veoma kompleksna, a pitanje Kosova složeno međunarodno pitanje, te da se ne može rešavati preko neke ekonomske ponude.

Zemlje sa najviše fabrika automobila Češka: "Škoda", Hjundai", "Tojota", PSA ("Pežo" - "Sitroen")... Mađarska: "Audi", "Mercedes", "Suzuki"... Turska: "Ford", "Hjundai", "Isuzu", "Tojota", "Reno"... Slovačka - "Folksvagen", KIA, PSA ("Pežo" - "Sitroen"), "Reno", "Audi"...

Stopa rasta BDP (2017) Češka 4,3% Mađarska 4% Turska 7,4% Slovačka 3,4%