(FOTO) OD "A" do "Š": Svi detalji koje treba da znate o novom auto-putu "Miloš Veliki"

Foto: Tanjug/D. GOLL

Deonica na putu Ljig Preljina

- Autoputem Miloš Veliki, na trasi Obrenovac-Ljig, od svečanog otvaranja do jutros prošlo je oko 4.200 vozila - rekao je v. d. direktora Puteva Srbije Zoran Drobnjak.

U periodu od oko 21 sat, kada je autoput otvoren, do devet sati ujutru, u pravcu Čačak-Beograd prošlo je oko 2.600 vozila, a u pravcu Beograd-Čačak oko 1.600 vozila, rekao je Drobnjak Tanjugu.

Novinari koji su juče pratili ceremoniju svečanog otvaranja i provozali se novom deonicom Koridora 11 uverili su se u kvalitet novog autoputa. Postavljena je vertikalna i horizontalna signalizacija, kao i elektronski portali iznad puta, sve je propisno obeleženo, ali ima još nekih važnih stvari koje morate da znate ako nameravate da se provozate novom deonicom.

Foto: ST/N. PANČIĆ

Bez navigacije Kako je Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja rekao za RTS, autoput Miloš Veliki još nije dostupan na aplikacijama za navigaciju. Aplikacije koje putnici obično koriste za orjenataciju na putevima još nisu ažurirane te putnici moraju pratiti saobraćajnu signalizaciju.

Šest naplatnih rampi
Čeona naplatna stanica Obrenovac
Bočna naplatna stanica Ub
Bočna naplatna stanica Lajkovac
Bočna naplatna stanica Ljig
Bočna naplatna stanica Takovo
Čeona naplatna stanica Preljina

Gde su moguće gužve

Na putu Beograd-Obrenovac, odnosno Obrenovačkom putu, od jutros su se stvorile gužve. Naime, svi oni koji iz Beograda hoće da se uključe na novi autuput iz pravca Beograda iil dolaze iz suprotnog pravca moraju da voze Obrenovačkim putem, pa se stvaraju čepovi, posebno oko Umke.

 

Foto: ST/N. PANČIĆ

Ovo se i očekivalo, jer kako je ranije objasnio Nebojša Pavlović, savetnik ministarke Zorane Mihajlović, gužvi će biti dok se ne izgradi deonica Surčin-Obrenovac koja će biti završena do kraja godine, odnosno deonica Novi Beograd-Surčin čija bi izgradnja trebalo da počne sledeće godine.

Zbog prilaska novom autoputu i naseljena mesta od Čukaričke padine do Bariča biće značajno opterećenija, a kako nadležni navode, i opetrećenost ovog dela prestonice trajaće sve do decembra kada bi trebala da bude otvorena deonica autoputa od Surčina do Obrenovca.

Pumpe tek dogodine Vozači koji planiraju da putuju autoputem Miloš Veliki trebalo bi da napune rezervoare, s obzrim na to da je u pitanju nov autoput, da benzinske stanice i drugi prateći sadržaji još nisu izgrađeni. Prema najavama nadležnih, sve to ća na novoj denici biti izgađeno sledeće godine.Potencijalna mesta za pumpe su ucrtana u prostornim planovima na početku izgradnje ovih trasa, ali nadležni kažu da su propisi takvi da se prvo mora otvoriti saobraćajnica da bi se tražile dozvole za prateće objekte. Na potezu od Obrenovca do Čačka, prostornim planom područja posebne namene infrastrukturnog koridora Beograd-Južni Jadran, deonica Beograd-Požega, predviđeno je po pet odmorišta u oba smera kretanja, u okviru kojih bi se gradile benzinske pumpe

 

 

Putarina besplatna do septembra

Kako je predsednik Srbije Aleksandar Vučić sinoć na otvaranju najavio, svi putnici koji do početka septembra budu koristili autoput Miloš Veliki moći će to da učine potpuno besplatno, budući da će naplata putarine otpočeti tek 1. septembra, kada će vozači automobila plaćati putarinu u iznosu do 420 dinara.

Maksimalana brzina 130km/h Ograničenje brzine na većem delu autoputa je do 130 kilometara na sat, tako da se nova ovih spojenih 103 kilometara puta prelazi za 45 do 50 minuta. Ipak, putnici neće biti u prilici da celim putem voze ovom brzinom, već će kroz naseljena mesta koja moraju da prođu do ulaska na autoputa morati da voze 50 kilometara na sat.