Otkrivamo kako ćemo odgovoriti Šiptarima: Ovo je Vučićev Plan B za Kosovo!

Foto: Tanjug/D. GOLL

Aleksandar Vučić

Kako saznaje Srpski telegraf iz izvora bliskih državnom vrhu, na raspolaganju nam je čitav set mogućnosti (pogledajte okvir u dole priloženom tekstu). O njima je razgovarano i na sednici Saveta za nacionalnu bezbednost u sredu uveče.

- Plan B razrađen je do detalja. Ipak, na svaki mogući način trudićemo se da do njega ne dođe. Ali ako budemo posegli za tim merama, Priština će pretrpeti ogromnu štetu i siguran sam da će zažaliti što su kretali u ovu avanturu - objašnjava naš sagovornik i dodaje da su svi ministri i članovi saveta dobili konkretne zadatke.

PUN EFEKAT

Kako su našem listu rekli ekonomisti s kojima smo razgovarali, nesporno je da bi šteta za Prištinu iznosila nekoliko desetina, možda i stotina miliona evra jer u proseku kroz Srbiju sa Kosova ka zemljama EU prođe mesečno 5.000 kamiona sa robom, a iz EU ka Kosovu čak 30.000 kamiona. Ti kamioni morali bi da idu mnogo dužim rutama, troše više goriva, plaćaju skuplje putarine. S druge strane, mera zabrane prodaje robe albanskih firmi s Kosova u centralnoj Srbiji, koja je takođe predviđena, neće imati preveliki efekat s obzirom na to da se malo takvih proizvoda plasira na naše tržište.

Takođe, Srbi koji žive na KiM spremni su na građansku neposlušnost, blokadu puteva, barikade... To bi svakako otežalo funkcionisanje života u pokrajini. U tom tonu juče je govorio i potpredsednik Srpske liste Igor Simić.

- Kada građani progovore iz stomaka, neće biti smirenosti ni racionalnog povlačenja poteza - rekao je on.

Ekonomista Ljubomir Madžar za Srpski telegraf kaže da su mere Prištine sulude jer su njima pogođeni svi građani koji žive na KiM. Poručuje i da ima dosta načina da Srbija Albancima na Kosovu zagorča život:

- Transportne rute mogu da im se značajno produže, mada oni preko Albanije mogu nešto sa mora da uvezu i da na taj način ublaže štetu. Možemo i da ih uvedemo u mrak, pošto voda ka Gazivodama ide sa naše teritorije, ali bismo time kaznili i Srbe jer nemoguće je ukinuti struju jednima, a obezbediti da teče drugima. Dakle, morali bismo da udarimo i po svojima da bismo njima naneli udarac.

BEZ OKLEVANJA

Prema rečima analitičara Dragomira Anđelkovića, Priština ne bi mogla preko Albanije i Crne Gore da obezbedi adekvatan transport robe.

- Dugo traje i suviše je skupo. A pomorski transport preko Drača za mnoge stvari im nije rešenje. Ogromnu štetu naneli bismo im i kada više ne bismo prihvatali kosovska dokumenta. Ako uzmete računicu da milion njihovih ljudi radi u zemljama EU ili povremeno boravi kod rođaka tamo, to znači da oni konstantno putuju preko Srbije. Ipak, mislim da to ne treba odmah raditi nego se prvo obratiti evropskim zemljama da ih privole razumu. Ukoliko to ne uspe, na redu su represivne mere, inače pokazujemo slabost, čime bismo ih ohrabrili da krenu na sever.