UTICAJ TRAMPOVIH ODLUKA: BMW i Tesla se okreću Kini

Foto: Printscreen/YouTube/CAR TV

BMW će postati prvi strani proizvođač većinski vlasnik neke kineske kompanije

Trampovi potezi su posebno negativno uticali na Teslu i BMW, koji proizvode na desetine hiljada vozila godišnje u SAD. Oni su rešenje za to pronašli povećavanjem investicija u suprotnom taboru u Kini, koja je za razliku od SAD ublažila svoje statove u vezi sa stranim kompanijama.

Do sada su strani proizvođači mogli da prave svoja vozila u Kini samo u saradnji sa lokalnim kompanijama u odnosu 50-50 odsto. Od 2022. to pravilo se ukida.

Zbog toga je BMW već najavio da će postati prvi strani proizvođač većinski vlasnik neke kineske kompanije, nakon što reorganizuje vlasničku strukturu u "Brilliance China Automotive Holdings" kompaniji.

Foto: Tanjug/AP

Trampove tarife teraju proizvođače da se prilagođavaju

S druge strane, Tesla je najavila izgradnju kineskog Gigafactory pogona koji će imati kapacitet od 500.000 vozila godišnje.

BMW će u svojoj kineskoj kompaniji praviti aktuelne modele Serije 1, Serije 2 Active Tourer i određenih verzija Serije 5.

Što se tiče Tesle, fabrika u Kini će drastično smanjiti visinu cena vozila na ovom tržištu. Teslini automobili trenutno u Kini koštaju 70 odsto više nego u SAD. Kao odgovor na prošlonedeljno povećanje izvoznih tarifa Tesla je podigla cenu Modela S i Modela X za više od 20.000 dolara.